トランブル OK 10

2023 年 5 月 25 日

ウォレン — トランブル郡委員らは全会一致で、ジラール市ノースストリート1170番地にある旧シロ・スチール工場の修復と改修に必要な10年間の75パーセントの減額を同社に認めるというイエローストーン・インダストリアルLLCによる企業区域申請を承認することを可決した。

トランブル郡計画委員会の代表者ニコラス・コギンズ氏は、「その施設は再稼働することになる」と述べた。 「同社は溶融亜鉛めっき施設の改修に数百万ドルを投入し、ペンシルベニア州で製造された高速道路のガードレールを導入して亜鉛めっきを開始する予定です。」

かつてのシロ・スチールの施設では高速道路のガードレールも製造していた。

イエローストーン・インダストリアルLLCは2022年4月に旧製鉄所を購入した。

このプロジェクトには、既存の建物を改善し、機械、設備、在庫を導入するため、680万ドルから830万ドルの費用がかかると予想されています。 ほとんどの作業は完了しました。

2025 年 9 月から 12 月までに 20 件のフルタイムの雇用が創出され、完了すると年間給与は 1,097,850 ドルとなります。

同社は、契約期間の10年間、不動産に対する年間75％の税制優遇措置を求めている。

イエローストーン・インダストリアルLLCの創設者兼オーナーであるデビッド・プライス氏は、同社はジョブズ・オハイオ州と協力して会社の拡大を進めていると述べた。

「私たちは高速道路のガードレールのメーカーです」とプライス氏は語った。 「橋のレールや標識梁も製造しています。 当店はAISE認定加工店です。

「当社が生産する製品の 99% は、製造後に溶融亜鉛メッキされます。」と彼は続けました。 「当社は過去 10 年間で驚異的な成長を遂げており、それをさらに拡大していきたいと考えています。 亜鉛めっきの外に出なければならないため、成長が制限されます。」

プライス氏は、同社は最終的には自社で建設するガードレールの亜鉛メッキを自社で行いたいと述べた。

「1年半ほど前にジラールの施設が利用可能になり、我々はそれに飛びついた」と彼は語った。 「それは私たちにビジネスを成長させる機会を与えてくれます。 私たちは、地域ではなく全国規模のガードレールメーカーを目指しています。」

同社はジラールの拠点を構えるほか、ペンシルベニア州プラスキーにも拠点を置く。

「私たちは独自の製品を運営したいと考えています」と彼は言いました。 「最初の5年間は、これによって私たちは命を落とすことになるでしょう。」

プライス氏は、同社のジラール施設は、施設を稼働させるためのコストやあらゆるものを考慮すると、最初の5年間は採算が合わないと述べた。

「私たちは製品を持っています」と彼は続けた。 「それはできるよ。 本格的な運用に至るには、3 ターンを含めて時間がかかります。」

プライス氏は、ジラールの施設が完全に稼働したら、同社はペンシルベニアから輸送するのではなく、より多くの製品を製造するために現場に製造ベイを設ける予定だと述べた。

「私たちは、それが独立して自動的に養われ、外部製造の製品に依存しないことを望んでいます」と彼は言いました。 「それには少なくとも5年はかかるでしょう。」

「私たちはあらゆる種類の経済的援助を探しています」と彼は言いました。

委員会のデニー・マロイ委員長は、同社がマホーニング・バレーにより多くの雇用をもたらすために取り組んでいることを聞いてうれしく思っていると述べた。

マウロ・カンタラメッサ・コミッショナーは「投資に感謝する」と述べた。

ホテルプロジェクト

委員らはまた、メトロプレックス・エキスポ・センターに隣接するホテル建設に対して、同じく10年間の75パーセントの固定資産税減免を求めているスティール・アンド・リバティLLCのプレゼンテーションも聞いた。

同社はマリオットによる55,000平方フィートの89室から99室の長期滞在型ホテルの建設を検討している。 プロジェクトの費用は800万ドルから1,200万ドルになると予想されています。

6月に開始され、2024年12月に完了する予定である。これにより、年間給与110万ドルのフルタイム雇用が48件、年間給与58万8,000ドルのパートタイム雇用が36件、さらに75件の臨時建設雇用が創出される。 。 完全な雇用創出期間は 2026 年 7 月までとなります。