鉄塔列の中心にあるエネルギー会社は、ケーブルを地中に敷設すると最大10倍の費用がかかると主張

マーティン・シプトン

陸上風力発電で生成されたエネルギーを、ウェールズの最も魅力的な田園地帯を通る鉄塔のネットワークを介してナショナルグリッドに接続するという物議を醸している計画は、この計画を推進している会社によると、地下に輸送した場合は6倍から10倍の費用がかかるという。 。

ビュート・エナジーとその子会社グリーン・ジェネ・トーウィ・ウスクは、ラドナーの森からカーマーゼン近くまで鉄塔を建設することによる視覚的影響を懸念する地元住民や、田舎の慈善団体であるCPRWのような団体から、その計画に対して大きな反対に直面している。

ネーション・シムルからの一連の質問に答えて、ウェールズ政府が送電線を地下に敷設することを望んでいるにもかかわらず、ビュートは送電線を地上に建設する意向を再確認した。 しかし同社は、「技術的または視覚的な影響に関するさまざまな理由から」ルートの一部が地下化される可能性があると述べた。

ビュートはまた、ウェールズでのプロジェクトの推定価値が2億900万ポンドに達し、最大150人の雇用を創出するつもりであることも明らかにした。

私たちが Bute に寄せた質問と会社の回答は、次のテーマに分類されています。

送電網接続と配電戦略

1 既存のナショナルグリッド配電線のアップグレードと利用の実現可能性をどのように評価しましたか?

Green GEN Towy Usk の開発では、既存のインフラストラクチャの使用の実現可能性を慎重に検討しました。 しかし、ナント・ミシル（ランドリンドッド井戸の近く）やその他のビュート・エネルギー・パーク周辺の既存の低圧ネットワークには、エネルギー・パークが効率的に生成する電力量を輸送する能力がありません。 私たちは、最も効果的で経済的なソリューションを見つけることに全力で取り組んでいます。

2 「Green GEN Phase 1 送電網戦略」とコストに基づいたその正当性についての洞察を提供していただけますか? 複数の接続オプションがまだ検討中ですか? それぞれに関連する追加コストをどのように正当化しますか?

私たちのアプローチは標準的な業界のコスト見積もりに基づいており、提案されたルートに関するさらなる情報を収集し次第、今後数か月以内にこれらを更新する予定です。 ただし、当社は地域社会への影響を最小限に抑えることに取り組んでいます。 当社の設計と配線の進化に伴い、より経済的な地下ケーブル敷設方法など、革新的な技術的オプションを模索するために請負業者や他の企業と協議を行っています。

コンサルティング文書で詳しく説明されているように、開発段階で 11 の接続オプションを検討しました。 今年初めに行われた私たちの最初の協議では、ラドナー森林地域で生成されたクリーンでグリーンなエネルギーをカーマーゼン近くのナショナルグリッドに接続することを目指すという、私たちが好むルートに焦点を当てました。 2023年の残りの期間を通じて、当社は環境および技術調査と業界報告書の見直しを継続し、2024年初めのGreen GEN Towy Uskに関する次回の協議につなげる予定です。

3 将来的に L7 鉄塔の計画ラインを更新する可能性はありますか?

Green GEN Towy Usk は、平均高さ 27m の L7 パイロンでサポートされた 132kV 二重回路架空線で設計されています。 これらのパイロンを更新する計画はありません。

地中化、送電線、プロジェクトの段階

1 計画方針ウェールズ PW11 に従って、電力線の地中化に関するコスト分析を実施しましたか? これはプロジェクトの実行可能性にどのような影響を与えますか?

計画政策 ウェールズは、可能であれば送電線を地中に敷設すべきだと述べている。 ただし、コストに対してバランスのとれた見方をする必要があり、そうでなければ許容できるプロジェクトが実行不可能になる可能性があることが認識されています。

現在の業界データによると、トウイアスクプロジェクトの完全地下化は架空線の6～10倍の費用がかかる可能性があり、プロジェクトが実行不可能になる可能性がある。 ただし、プロジェクトの設計を進めていくと、さまざまな技術的または視覚的影響の理由から、ルートの要素を地下に埋設することが適切な場所が現れる可能性があります。